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中源大飯店 的住房心得～
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▲ 中源大飯店 的實景照片
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中源大飯店
寵物
不允許攜帶寵物入住。
餐飲服務
餐廳（自助吧）
餐廳（單點）
停車場
無停車設施。
迎賓接待服務
行李寄存
票務服務
旅遊諮詢台
外幣兌換
24 小時接待櫃檯
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『從沒碰過這麼慘的車禍！』2月13日9時，台北市『蝶戀花旅行社』遊覽車返途行經『高速5號』連接『高速3號』南港交流道前大轉彎處，疑因車速過快而發生翻覆事故，釀成33人不幸罹難， 11人在醫院治療。台媒稱，這是30年來台灣最嚴重的公路事故。大陸民眾也紛紛表達了對事故的關切，和對遇難者的哀悼。
根據台灣網報導，這場事故距上次震驚兩岸的火燒車事故，僅僅只過去了半年。距離2月4日載有26名大陸遊客的遊覽車撞上橋洞，導致3人重傷、18人輕傷只有10天。傷痛之餘是重重疑問，台灣旅遊安全到底怎麼了？
除大陸遊客所知曉的阿里山小火車翻覆、日月潭遊船相撞，還有太魯閣落石，台北高空墜下吊車吊臂、台灣復興航空空難等，台灣『中央社』盤點了近10年台灣較嚴重的交通事故：2006年12月3日梅嶺遊覽車事故，車上22人死亡、24人輕重傷。2007年6月24日陽明山遊覽車墜谷事故，連同所撞轎車2人共造成8死25傷。2010年10月21日創意旅行社遊覽車事故，車上26人失蹤。2012年12月9日新竹尖石遊覽車事故，造成13死、10傷。2016年7月19日『國道二號』遊覽車火燒車，加上司機及導遊全車共26人都罹難。
觸目驚心的數字背後不難看出，2月13日這場30年來台灣最嚴重的公路事故，有太多以往事故的影子。人們常說『天災人禍』，台灣地質脆弱，多地震颱風，許多地方風景雖美，天氣惡劣時卻存潛在危險，這是『天災』。而設備路況條件差，司機疲勞駕駛，機械過量負荷，導致『人禍』機率增加。
據報導，台灣高速警方分析發生事故的遊覽車上的記錄器，確認當時車速60公里，疑駕駛超速20公里。事後，一位林姓司機接受台媒採訪時說，又是疲勞駕駛造成的？不知台當局這次會不會徹底檢討司機的工時問題。
最近台當局還宣稱2016年赴台觀光旅客人次創新高，較2015年增長2.4％。旅行安全與兩岸關係陷入殭局的雙重因素打擊下，台灣旅遊業者的日子恐怕沒有那麼好過。台灣旅遊事故頻發不僅是大陸遊客不願赴台旅遊的原因之一，也終將會影響其他國家和地區遊客的赴台旅遊意願。
反思本次事故的發生，不少台灣民眾和相關業者都發表了看法。有網友在Facebook上稱：這樣的意外已經發生過好幾次，設備老舊或是路況都是可以監督改善的，另外應該為所有運輸業司機制定一個合理的休時規範，降低過勞可能。
從北到南，由東至西，旅遊景點遍布台灣，本是高高興興出遊，到頭來卻變為慘痛回憶。希望這次慘劇能給台當局深刻教訓，具體落實提高旅遊安全的措施，痛定思痛，台當局和旅遊主管部門欲保障旅遊安全，提升旅遊品質，要做的還有很多。
寫完此文還未擱筆，台灣又傳來消息，距這場台灣30年來最大的公路事故已過四天，在14日凌晨3點50分，台灣一號高速又發生一起兩貨車追尾碰撞，造成一死三傷。台灣的旅遊與交通啊，要說愛你還真不容易！
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網搜小組／綜合報導
彰化員林今晚（3日）舉辦「送肉粽」儀式，不少當地居民都收到臉書團或是LINE訊息，都紛紛詢問到底真的假的？員林市民生里里長黃國楨證實此事，表示會先在亡者家中進行引魂，大概10點半近11點左右出發。經過路線上的人家最好都關閉門窗避免目視，以免沖到。一名女網友聽到，也在社團「員林人大小事」通知「儀式開始了，在家聽到聲音，不知道出去了沒。」
▲遇到「送肉粽」怎辦，廟方：要跟隊伍走完全程 。
「員林人大小事」裡不少人從昨天（2日）就陸陸續續有居民留言在問，「聽說3日晚上9點半員林送肉粽在哪裡？會經過哪裡呢？、」「想知道正確路線」還有人說「等等要回家.....」、「真的假的？怎沒聽說......小孩補習到9點多，暈倒。」
網友劉俞自製「送肉粽」路線圖，好心提醒大家，讓緊張的在地網友可以安心避開。大家紛紛po文表示，「感激，要去火車站載人，深怕卡到」、「能閃則閃，盡量不要閒晃」還有女網友住在附近直說「（送肉粽）儀式開始了，還是避開這路段，在家只聽的到聲音，我不知道出去了沒。」由於途經員林鬧區中正路及員林家商，引發網友轉發詢問。
▲好多人怕遇到，不知怎麼避，網友自製送肉粽路線圖。（圖／網友劉俞飯店住宿折扣碼訂房授權提供）
「員林文化觀光課」、「員林人俱樂部」也在臉書po文說「3／3晚上9時30分至11時30分左右...員林市萬年路、員家中正路前一帶，送肉粽儀式，禁忌的人請迴避。」員林家商也因為送肉粽路線上，因此決定今晚進修部學生不用上最後一節課，提前9點回家，勿逗留。
據了解，這次送肉粽是因為當地一位罹憂鬱症的男子上吊身亡，因此家屬決定用因此舉辦儀式，路線將從永昌街行經中正路或萬年巷，再轉往東西向快速道路，一路往西送至鹿港海邊，員林市民生里里長黃國楨表示「會避開學生放學的時段，里民不必太擔心」。
鹿港文史工作者陳仕賢認為，早期農業社會大家作息早睡，送肉粽也低調進行，現在社會作息時間晚，又有臉書網路互相通報，才會被傳開，若不送，一些信習俗的民眾會認為害地方不安寧。此外，若不是在近海處，其實到人少的河邊也可，一路從內地跨太遠，反而不好。
不過也有當地民眾認為，這根本就是葬儀社藉故賺錢的手法，員林不靠海，沒有這種傳統。也有人認為要怪臉書或LINE吧，這只是民間用來安撫家人的一種民俗儀式，但有人透過網路散佈，造成恐慌，路線經過鬧區、學校，9點半還有很多人很熱鬧，認為不適合在這個時段送煞，應該考量區域和路線是否適當。但也有很多人知道，還是想要迴避，不想正面碰上。
▼「送肉粽」化煞，學生急下課快閃！
「肉粽」被用來暗喻上吊；凡自縊身亡者，家屬要「送肉粽」去煞，沿途「生人迴避」，避免觀看以免被沖煞。據了解，「送肉粽」為彰化沿海鄉鎮的喪葬習俗，又名送煞或喫麵線，因為怕自縊的死者吊煞怨氣太重、會找替身，所以必須由當地廟宇舉辦法會將死者煞氣（以其所用繩索作為代表）送到海邊燒掉；之所以稱「肉粽」，乃因端午節製作肉粽，多以細繩捆綁懸吊於壁上，因此暗喻上吊，因此有人說在彰化最好不要提到「送肉粽」3個字。
儀式通常會在晚上9點至11點舉行，舉辦的廟宇會事先公告路線，並在各路口設置「祭送，迴避」或者「前有法事，禁止通行」的路障；沿途民宅需緊閉門窗，並貼上符咒避煞；若是在途中遠遠看到，可以側身面向民宅迴避，心中默念彌陀、地藏等等佛號，不要直視。
若已經正面相遇，則建議跟著走完全程，恭送死者表示尊敬。之後不能直接回家，要前往廟宇索討「淨符」用以潔身，一般相信必須繞香爐三圈才有效力。
通常有「送肉粽」儀式時，當地的學校、補習班會提早下課，夜校也會停課，避免學生返家途中遇到儀式隊伍。若真的遇到了也不要鐵齒，寧可信其有不可信其無，因為2009年9月與10月間，彰化和美鎮就發生了5起上吊身亡案件，幾乎不到一星期就發生一件，當時盛傳是死者怨氣太重出來「抓交替」，造成當地人心惶惶，多一份尊敬還是好的。
▼10餘年前女子尋短，一間彰化凶宅曾整修，傳婦人中邪，屋主辦「送肉粽」。
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